SUV
Mpv
Sedan
EV
Pabrik Langsung nyuplai Mobil Listrik 2021 Lingzhi M5 Gl 5 Kursi EV Sedan 100km/H Em Grand 400km Kinerja
Fitur
- Pabrik gedhe sing bisa
- Kapabilitas R&D
- Kapabilitas Pemasaran Luar Negeri
- Jaringan layanan global
Parameter utama model kendaraan
| kahanan: | Anyar |
| setir: | Ngiwa |
| Standar emisi: | Euro VI |
| taun: | 2022 |
| wulan: | 11 |
| Digawe ing: | Cina |
| Jeneng merek: | dongfeng |
| Nomer Model: | Lingzhi M5 anyar |
| Panggonan Asal: | Guangxi, China |
| Tipe: | Van |
| Bahan bakar: | Gas / Bensin |
| Tipe Engine: | Turbo |
| Pamindahan: | 1.5-2.0L |
| Silinder: | 4 |
| Daya Maksimum (Ps): | 100-150 Ps |
| Gear Box: | Manual |
| Nomer shift maju: | 6 |
| Torsi Maksimum (Nm): | 100-200Nm |
| ukuran: | 4735*1720*1955 |
| Jarak sumbu roda: | 2500-3000mm |
| Jumlah Kursi: | 7 |
| Minimal Grand Clearance: | 15°-20° |
| Kapasitas Tangki Bahan Bakar: | 50-80L |
| Bobot kerb: | 1000kg-2000kg |
| Struktur kabin: | Badan integral |
| Drive: | RWD |
| Suspensi ngarep: | Dobel wish bone |
| Suspensi mburi: | Multi-link |
| Sistem kemudi: | Listrik |
| Rem parkir: | Manual |
| Sistem rem: | Disk ngarep + Dsic mburi |
| Ukuran Ban: | 215/60 R16 |
| Airbags: | 2 |
| TPMS (Sistem Monitor Tekanan Ban): | ya wis |
| ABS (Antilock Braking System): | ya wis |
| ESC (Sistem Kontrol Stabilitas Elektronik): | ya wis |
| Radar: | ora ana |
| Kamera mburi: | ora ana |
| Cruise Control: | ora ana |
| Sunroof: | Sunroof |
| Rak atap: | ora ana |
| Setir: | Multi-fungsi |
| Bahan Kursi : | kulit |
| Warna interior: | peteng |
| Penyesuaian Kursi Sopir: | Manual |
| Penyesuaian Kursi Copilot: | Manual |
| Layar tutul: | ora ana |
| Sistem Hiburan Mobil: | ya wis |
| AC: | Manual |
| Lampu utama: | Halogen |
| Cahya awan: | Halogen |
| Jendela ngarep: | Listrik |
| Jendela mburi: | Listrik |
| Kaca spion njaba: | Pangaturan listrik |
| kemewahan: | dhuwur |
| Panjang * lebar * dhuwur (mm): | 4735*1720*1955 |
| desain ayu: | dhuwur |
| Jarak roda (mm): | 2800 |
| Bobot kerb (kg): | 1550/1620 |
| Maks. kacepetan (km/h): | 140 |
| Model mesin: | 4A92 |
| Standar emisi: | Euro V |
| Pamindahan (L): | 1.6 |
| kursi: | 7/9 |
Konsep desain
-
01
ukuran
Ing ukuran, dawa, jembaré lan dhuwur saka model long-axis mungguh 5135mm / 1720mm / 1970mm, lan wheelbase punika 3000mm. Dawane, jembaré lan dhuwur saka model poros mungguh 4735/1720/1955mm, lan wheelbase punika 2800mm.
-
02
Tata letak kursi sing nyaman
M5 anyar wis loro tata jog: 2+2+3 jinis 7 kursi lan 2+2+2+3 jinis 9 kursi.
03
daya
Ing babagan daya, mobil anyar iki dilengkapi mesin 2.0 liter naturally aspirated kanthi daya maksimal 98 kW lan torsi maksimal 200 Nm, lan nyukupi standar emisi enem nasional. Ing babagan transmisi, dicocogake karo transmisi manual 5-kacepetan.
Rincian
-
Penampilan
Ing babagan tampilan, desain Lingzhi M5 anyar luwih avant-garde lan luwih enom, kanthi pasuryan ngarep kilat lan garis sing cetha, lan wangun sakabèhé luwih bunder. Ing wektu sing padha, Lingzhi M5 anyar dilengkapi radar parkir ing ngarep lan mburi, sistem gambar lan lensa mundur. Jendhela mburi Lingzhi M5 dibukak kanthi tekanan negatif, sing luwih praktis lan nyaman.
-
Interioré
Ing mburi mobil, Lingzhi M5 anyar nduweni rasa telung dimensi sing luwih apik. Ing sisih interior, Lingzhi M5 anyar nganggo desain interior sing kontras. Ing wektu sing padha, ing babagan bahan lan teknologi, model M5 nduweni tekstur kaya kulit, sing nduweni tekstur sing luwih apik. Lan konfigurasi nduweni layar kontrol tengah LCD 8-inch, sing ndhukung fungsi interkoneksi ponsel.
-
Konfigurasi
Ing kasus rega sing padha, lingzhi M5 anyar uga dilengkapi piring persegi multi-fungsi lan AC otomatis, sing praktis lan nduweni rasa kelas, kanthi kinerja biaya dhuwur. Kajaba iku, ing babagan konfigurasi eksternal, Lingzhi M5 anyar dilengkapi standar kanthi fungsi kayata deteksi tekanan ban, kantong udara ganda, radar mundur ngarep, gambar mundur, kaca spion listrik, kursi kulit, lan sapiturute. Lingzhi M5 dipercaya saka segi safety lan praktis.
video
-
X 
Lingzhi M5
Lingzhi M5 dipercaya babagan safety lan kepraktisan.
