Kepriye babagan kemampuan anti-benturan Dongfeng Forthing U-Tour?

Kepiye carane Dongfeng Forthing U-Tour nglindhungi keamanan kabeh karyawan kanthi lengkap ing kahanan impact ganda sing atos? Tantangan iki bakal menehi sampeyan jawaban!

Forthing U-Tour iki tantangan tabrakan sisih loro arah kecepatan tinggi sing ditumpangkan kanggo umum pisanan ing Tiongkok!
Simulasi nyopir saben dina.
Tabrakan samping kanthi kecepatan dhuwur lan tabrakan saka mburi kanthi kecepatan dhuwur.
Ngluwihi standar keamanan konvensional.
(Tabrakan samping kanthi kecepatan ultra dhuwur 60km/jam +tabrakan saka mburi kanthi kecepatan ultra dhuwur 65km/jam)

Tes tabrakan sisih 60km/jam +65km/jam tabrakan saka mburi.
Kanggo pisanan ing Tiongkok,
Tabrakan saka mburi kanthi kecepatan dhuwur kedadeyan sawise tabrakan sisih kanthi kecepatan dhuwur.
Kacepetan tabrakan troli mundhak 20%, lan energi kinetik total mundhak 44%. Jaga sudut tabrakan vertikal 90 derajat nalika obah ing loro arah. Apa struktur sisih bodi mobil Forthing U-Tour bisa tahan uji?

Pilar ABCD ora duwe deformasi sing jelas, lan derajat deformasi lawang cilik.
Struktur gendheng ora ana deformasi utawa patah.
Njamin papan urip para penumpang ing mobil kanthi efektif.

Kajaba iku, sawise tabrakan kasebut,
ECU bisa menehi instruksi kanggo mbukak kunci lawang.
Lawang ing sisih anti-tabrakan bisa dibukak kaya biasane, kanthi efektif njamin keamanan penumpang ing njero mobil nalika metu.

Tembung Kunci 1: pengenalan kendaraan

Kanthi arsitektur hypercube EMA,
Gaya tabrakan kasebar liwat jalur struktural balok rangka ndhuwur, tengah, lan ngisor,
Njamin kinerja keamanan sakabèhing kendaraan.

Tembung Kunci 2: Desain struktur sing nyerep energi.

Ing wektu tabrakan, struktur panyerep energi ing mburi kendaraan bakal owah bentuk amarga ambruk,
Nyerep energi tabrakan kanthi lengkap lan ngurangi gaya tumbukan sing diasilake dening tabrakan.
Pilar-D ora nduweni deformasi utawa lentur sing jelas, sing njamin keamanan penumpang ing mobil. Hub ban sisih lengkap, ora ana kebocoran oli ing lemah, lan sistem bahan bakar lan struktur bodi sasis kabeh ana ing kondisi apik.

Kata Kunci 3: aplikasi baja panas sing dibentuk kanthi kekuatan dhuwur

Ambang digawe saka baja kekuatan dhuwur, lan kekuatan tarik bagean tekan 1180Mpa.
Bahan thermoforming kudu ditrapake ing area inti sing tumpang tindih ing alangan sisih, lan kekuwatan bahan bodi kendaraan kudu dicocogake kanggo nyerep energi tabrakan. Kolom B dirancang nganggo pelat tambalan thermoformed lan pelat partisi internal, sing bisa nambah resistensi deformasi kolom B lan ngontrol stabilitase.

Tembung Kunci 4: Gorden sisih airbag ing njero mobil njeblug kanthi presisi.

Gorden udara sisih sing nutupi airbag sisih kursi baris katelu+baris tengah ngarep.
Wektu respon kanggo mbukak gorden yaiku sajrone 6,4 ms.
Desain tirai udara ing njero mobil sing bisa njaga tekanan udara nglindhungi sirah penumpang saka ciloko kanthi lengkap.

Kata kunci 5: pencocokan sistem pengekangan sabuk pengaman

Sabuk pengaman sing wis dikencengake lan diwatesi gayane ing baris ngarep lan tengah.
Ngilangake celah sabuk pengaman sing kendur lan nyegah penumpang kanthi efektif.

Njaga saben ambegan kru minangka misi langgeng Dongfeng Forthing.
Tantangan wali iki,
U-Tour "ngrampungake tugase kanthi kakehan".
Tetep lara ati nalika nyoba, lan tetep tenang ing saben perjalanan. Dongfeng Forthing mbantu sampeyan nglakoni perjalanan tanpa kuwatir.

Situs web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telp: 0772-3281270
Telpon: 18577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China