Kepiye babagan kemampuan anti-impact Dongfeng Forthing U-Tour?

Kepiye carane Dongfeng Forthing U-Tour kanthi lengkap nglindhungi kabeh karyawan ing kahanan atos saka impact kaping pindho? Tantangan iki bakal menehi jawaban!

Forthing U-Tour minangka tabrakan sisih loro-lorone kanthi kacepetan dhuwur sing ditumpangi tantangan tabrakan mburi mburi ing China!
Simulate driving saben dina.
Dampak sisih kacepetan dhuwur lan tabrakan mburi mburi kanthi kacepetan dhuwur.
Ngluwihi standar safety conventional.
(60km/h ultra-high speed side impact +65km/h ultra-high speed tabrakan mburi)

60km / h side impact + 65km / h test tabrakan mburi mburi.
Kanggo pisanan ing China,
Tabrakan mburi mburi kanthi kacepetan dhuwur ditumpangake sawise tabrakan sisih kacepetan dhuwur.
Kacepetan tabrakan troli tambah 20%, lan energi kinetik total tambah 44%. Tansah amba impact vertikal 90 derajat nalika obah ing loro arah. Apa struktur sisih awak mobil Forthing U-Tour bisa diuji?

Pilar ABCD ora duwe deformasi sing jelas, lan tingkat deformasi lawang cilik.
Struktur atap ora ana deformasi utawa fraktur.
Efektif njamin ruang urip para penghuni ing mobil.

Kajaba iku, sawise tabrakan,
ECU bisa ngetokake instruksi kanggo mbukak kunci lawang.
Lawang ing sisih non-tabrakan bisa dibukak biasane, èfèktif mesthekake safety uwal saka manggoni ing mobil.

Tembung kunci 1: introduksi kendaraan

Kanthi arsitektur hypercube EMA,
Gaya tabrakan disebarake liwat jalur struktur balok balung ndhuwur, tengah lan ngisor,
Mesthekake kinerja safety saka kabèh kendaraan.

Tembung kunci 2: Desain struktur nyerep energi.

Ing wayahe tabrakan, struktur nyerep energi ing mburi kendaraan wis deformed dening collapsing,
Kanthi nresep energi tabrakan lan ngenthengake pasukan impact kui dening tabrakan.
D-pilar ora duwe deformasi sing jelas utawa mlengkung, sing njamin keamanan para penumpang ing mobil. Hub ban sisih lengkap, ora ana bocor lenga ing lemah, lan sistem bahan bakar lan struktur awak sasis kabeh ing kondisi apik.

Keywords 3: aplikasi baja hot-formed kekuatan dhuwur

Ambang digawe saka baja kekuatan dhuwur, lan kekuatan tensile saka bagean tekan 1180Mpa.
Bahan Thermoforming kudu ditrapake ing area inti sing tumpang tindih saka alangan sisih, lan kekuatan bahan awak kendaraan kudu dicocogake kanggo nyerep energi tabrakan. Column B dirancang karo piring tembelan thermoformed lan piring partisi internal, sing bisa nambah resistensi deformasi kolom B lan ngontrol stabilitas.

Keywords 4: Gorden sisih airbag ing njero mobil persis njeblug.

Tirai angin sisih nutupi kantung udara sisih baris katelu + baris tengah ngarep.
Wektu nanggepi panyebaran tirai ing 6.4ms.
Desain kinerja sing njaga tekanan saka tirai udhara ing njero mobil kanthi lengkap nglindhungi sirah penumpang saka ciloko.

Tembung kunci 5: cocog sistem restraint sabuk pengaman

Sabuk pengaman sing wis dikencangake lan matesi kekuwatan ing baris ngarep lan tengah.
Ngilangi kesenjangan sabuk pengaman lan nyegah penumpang kanthi efektif.

Njaga saben ambegan kru minangka misi langgeng Dongfeng Forthing.
Tantangan wali iki,
Forthing U-Tour "overfulfilled" tugas.
Tetep lara sajrone eksperimen, lan tetep tenang ing saben drive. Dongfeng Forthing mbantu sampeyan lelungan tanpa kuwatir.

Situs web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telpon: 0772-3281270
Telpon: 18577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China