Warta

Kepiye Dongfeng Forthing U-wisata nglindhungi safety kabeh karyawan ing kahanan pengaruh dobel? Tantangan iki bakal menehi wangsulan!

Ujare U-wisata minangka tabrakan sisih rong arah kanthi kacepetan kanthi dhuwur kanthi dhuwur superimpospose mburi tabrakan mburi mburi ing China!
Simulasi nyopir saben dina.
Ifak sisih dhuwur lan tabrakan mburi-kacepetan mburi.
Ngluwihi standar safety konvensional.
(60KM / H H Highcact High Speed Speed + 65km / H H Tinggi mburi mburi mburi mburi

Impak 60km / H Side Daya + 65km / H mburi-mburi tahan tabrakan mburi.
Kanggo pisanan ing China,
Tabrakan mburi mburi kanthi cepet superimposed sawise tabrakan sisih dhuwur kanthi cepet.
Kacepetan tabrakan troli ditambah 20%, lan energi kinetik ditambah kanthi 44%. Terus sudut dampak vertikal 90 derajat nalika obah ing loro arah. Apa bisa struktur sisih mburi awak U-wisata sing diterusake?

Pilar ABCD ora duwe cacat sing jelas, lan gelar deformasi lawang cilik.
Struktur atap ora ana ubah utawa patah.
Kanthi efektif njamin ruang tamu ing mobil.

Kajaba iku, sawise tabrakan kasebut,
ECU bisa ngetokake instruksi kanggo mbukak kunci lawang.
Pintu ing sisih non-tabrakan bisa dibukak kanthi normal, kanthi efektif njamin keamanan sing ana ing mobil.

Kata kunci1: introduksi kendaraan

Kanthi arsitektur hypercube,
Angkatan tabrakan disiram liwat dalan struktural ndhuwur, tengah lan ngisor,
Njamin kinerja safety saka kabeh kendharaan.

Kata kunci 2: desain struktur nyerep energi.

Ing wayahe tabrakan, struktur penyerapan energi ing mburi kendharaan cacat kanthi ambruk,
Nyerep energi tabrakan lan ngenthengake kekuwatan pengaruh sing digawe dening tabrakan kasebut.
D-pilar ora ana cacat utawa mbengkongake, sing njamin keamanan para penghuni ing mobil. Hubungan ban wis rampung, ora ana bocor minyak ing lemah, lan sistem bahan bakar lan struktur bahan lassis kabeh kahanan sing apik.

Kata Kunci 3: Aplikasi baja sing apik banget kanthi kekuatan

Ambang digawe saka baja sing dhuwur, lan kekuwatan tegangan saka bagean 1180Mpa.
Bahan termorming bakal ditrapake ing wilayah inti sing tumpang tindih saka alangan sisih, lan kekuatan bahan-bahan awak kendaraan kudu dicocogake kanggo nyerep energi tabrakan. Kolom B dirancang kanthi plato patch termoformed lan plate partition internal, sing bisa nambah tahan rintangan kolom b lan ngontrol stabilitas.

Kata kunci 4: Tirai pinggir udara ing njero mobil kasebut wis njeblug.

Tirai udhara sisih nutupi larik katelu + Airbag sisih tengah ngarep.
Wektu nanggepi penyebaran penyihir yaiku 64MS.
Desain kinerja tetep tekanan ing langsir udara ing njero mobil kanthi lengkap nglindhungi sirah sing ana.

Kata kunci 5: Sistem Watesan Sabuk Nyambung

Pre-kenceng lan pasukan sabuk kursi ing larik ing ngarep lan tengah larik.
Ngilangake celah lengganan sabuk lenggahan lan nyuda penumpang kanthi efektif.

Njaga saben ambegan kru yaiku misi sing langgeng saka Dongfeng Forthing.
Tantangan guardian iki,
Forthing U-demo "Oforfilled" tugas kasebut.
Tetep cilaka ing eksperimen kasebut, lan tetep gampang ing saben drive. Dongfeng Forthing mbantu sampeyan duwe perjalanan sing kuatir.