Tim eksperimen DFLZM nguji kinerja mobil ing dhuwur lan suhu sing kurang

Tim tes perang ing Mohe, kutha paling lor lan paling adhem ing China. Suhu sekitar -5 ℃ nganti -40 ℃, lan tes dibutuhake -5 ℃ nganti -25 ℃. Nalika numpak mobil saben dina, rasane kaya lungguh ing es.

 

Dipengaruhi kahanan epidemi, dheweke kepeksa mungkasi eksperimen lan kerja sama karo panguwasa lokal kanggo nindakake deteksi asam nukleat kanggo kabeh anggota komunitas sing bebas epidemi. Ing wayah esuk, peneliti kudu antri nganti meh 1 jam ing cuaca salju -30 ℃ kanggo deteksi asam nukleat. Sandhangané ditutupi serpihan salju, raine beku lan mati rasa, alisé beku lan rambuté putih, malah tangané sing sarung tangan krasa beku lan mati rasa.

 

Cuaca ing Mohe yaiku -25 ℃, lan bisa tetep anget nalika nganggo sepatu roti lan sarung tangan ing njaba. Yen suhu ing ndhuwur -30 ℃, tangan lan sikile beku lan mati rasa, lan bagean sing katon ing pasuryan malah mati rasa.

 

 

 

Tes ketahanan sakaSX5GEVmodel pump panas lan model pump non-panas dibandhingake karo model Aeon V standar. Ing suhu kira-kira -10 ℃, AC otomatis nyetel suhu seragam, lan wiwit synchronously kanggo mbandhingaké jarak tempuh toleransi kahanan dalan kutha lan kahanan dalan-kacepetan dhuwur ing 1:1.

 

 

 

 

 

 

 

 

Neng Tol Mobei sing wis rong dina berturut-turut turun salju, prapatane kandele salju setengah meter, dadi montor ora bisa noleh nganti weruh prapatan sing wis remuk dening mobil, banjur bisa muter. karo tandha rodha.

 

 

 

 

 

 

Tim tes kudu nyopir 3 jam saben dina menyang lan saka Desa Arktik, lan nggunakake metode pemanasan utawa pendinginan daya dhuwur kanggo nindakake kontrol sementara. Nalika suhu ing njero kendharaan tekan suhu prasetel, bakal diuripake menyang kontrol anteng, lan energi panas ing njero kendharaan lan energi panas sing metu saka kendharaan bakal dadi imbang, supaya kendaraan bisa ngrampungake evaluasi. lan optimalisasi kontrol transien lan mantep miturut kahanan lingkungan sabisa, supaya entuk kalibrasi kontrol sing paling apik lan nyukupi syarat indeks teknis kendaraan sing ninggalake pabrik.

 

 

Kutha Mohe dumunung ing sikil lor Pagunungan Daxinganling, sisih paling lor ing ibu pertiwi, lan dikenal minangka "China Arktik".

 

 

Taun 2023 wis teka, tegese eksperimen liyane bakal diwiwiti. Laju tim tes durung mandheg, mula kita kudu terus maju lan mbantu riset lan pangembangan uji coba Liuqi.

 

 

 

 

 

Web:https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
Telpon: +867723281270 +8618577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China