SUV
MPV
Sedan
EV
T5 HEV
Fitur-fitur
T5 HEV T5 HEV
- Piranti bantu nyopir otomatis tingkat L2
- sistem parkir otomatis
- Gambar panorama 360°
- sasis transparan
Parameter utama model kendaraan
| Setelan model | Katrangan T5 HEV | Versi mewah. | Versi eksklusif. | |
| Mesin | Mode nyopir | - | Dipasang ing ngarep, penggerak roda ngarep | Dipasang ing ngarep, penggerak roda ngarep |
| Merek mesin | - | DFLM | DFLM | |
| Jinis mesin | - | 4E15T | 4E15T | |
| Pamindahan (L) | - | 1.493 | 1.493 | |
| Mode asupan | - | Intercooling supercharged | Intercooling supercharged | |
| Daya Bersih Maksimum | - | 125 | 125 | |
| Kacepetan daya sing dirating (rpm) | - | 5500 | 5500 | |
| Torsi maksimum (Nm) | - | 280 | 280 | |
| Kacepetan torsi maksimal (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
| Teknologi mesin | - | Manifold knalpot terintegrasi, supercharger vortex ganda | Manifold knalpot terintegrasi, supercharger vortex ganda | |
| Wangun bahan bakar | - | Bensin | Bensin | |
| Label bahan bakar lenga | - | Bensin, 92# (kalebu) lan luwih | Bensin, 92# (kalebu) lan luwih | |
| Mode pasokan lenga | - | Injeksi langsung silinder | Injeksi langsung silinder | |
| Kapasitas tangki (L) | - | 55 | 55 | |
| Motor | Jinis motor | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
| Jinis motor | - | Magnet permanen/sinkron | Magnet permanen/sinkron | |
| Pola pendinginan | - | Pendinginan lenga | Pendinginan lenga | |
| Daya puncak (kW) | - | 130 | 130 | |
| Daya Bersih Maksimum | - | 55 | 55 | |
| Kacepetan motor maksimal (rpm) | - | 16000 | 16000 | |
| Torsi puncak (Nm) | - | 300 | 300 | |
| Tipe dinamis | - | hibrida | hibrida | |
| Rasio reduksi utama | - | 11.734 | 11.734 | |
| Sistem pemulihan energi rem | - | ● | ● | |
| Sistem pemulihan energi multi-tahap | - | ● | ● | |
| Bahan baterei daya | - | Ion litium terner | Ion litium terner | |
| Pola pendinginan | - | Pendinginan cairan | Pendinginan cairan | |
| Tegangan baterei sing dirating (V) | - | 349 | 349 | |
| Kapasitas baterei (kwh) | - | 2.0 | 2.0 | |
| Jinis transmisi | - | Rasio untu tetep | Rasio untu tetep | |
| Cacahing gir | - | 1 | 1 | |
| Awak Vwhich | Awak ndhuwur | - | Ndhuwur mobil (Atap srengenge) | Ndhuwur mobil (Atap srengenge) |
| Cacahing lawang | - | 5 | 5 | |
| Cacahing kursi | - | 5 | 5 | |
| Sasis | Jinis suspensi ngarep | - | Suspensi independen tipe McPherson + batang stabilisator lateral | Suspensi independen tipe McPherson + batang stabilisator lateral |
| Jinis suspensi mburi | - | Suspensi mburi independen tipe multi-link | Suspensi mburi independen tipe multi-link | |
| Setir | - | Setir listrik | Setir listrik | |
| Rem rodha ngarep | - | Jinis cakram berventilasi | Jinis cakram ventilasi (kanthi kaliper abang) | |
| Rem rodha mburi | - | Disk | Jinis cakram (kanthi kaliper abang) | |
| Jinis rem parkir | - | Parkir Elektronik | Parkir Elektronik | |
| Rem pendorong listrik | - | Pengereman dibantu elektronik | Pengereman dibantu elektronik | |
| Merek ban | - | Merek umum | Merek umum | |
| Spesifikasi ban | (Ban nganggo logo E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
| Gauge cadangan | Ora ana ban serep, nganggo kit ndandani | ● | ● | |
| Piranti Keamanan | Kantong udara kursi pengemudi | - | ● | ● |
| Kantong udara penumpang | - | ● | ● | |
| Tirai udara ngarep sirah | - | × | ● | |
| Tirai udara mburi | - | × | ● | |
| Kantong udara sisih ngarep | - | ● | ● | |
| Sabuk pengaman ngarep | Tipe telung titik (kanthi logo E-MARK), warna lan pamisahan bahan bakar sing disaranake, gumantung saka bentuke | ● | ● | |
| Sabuk pengaman baris kapindho | Tipe telung titik (kanthi logo E-MARK), warna lan pamisahan bahan bakar sing disaranake, gumantung saka bentuke | ● | ● | |
| Alarm utawa indikator bel kanggo ora masang sabuk pengaman utama | - | ● | ● | |
| Sabuk pengaman penumpang ora dipasang alarm bel | - | ● | ● | |
| Fungsi sensor status kursi penumpang | - | ● | ● | |
| Alarm sabuk pengaman baris kapindho ora dipasang | - | ● | ● | |
| Fungsi pra-ketat sabuk pengaman ngarep lan mburi | - | ● | ● | |
| Fungsi mbatesi gaya sabuk pengaman ngarep lan mburi | - | ● | ● | |
| Pengatur dhuwur sabuk pengaman ngarep | - | ● | ● | |
| Elektronik mesin anti maling | - | × | × | |
| Kontroler kendaraan elektronik anti-maling | - | ● | ● | |
| Sistem Keamanan Pejalan Kaki (VSP) Peringatan Kendaraan sing Nyedhak | - | ● | ● | |
| Kunci kontrol pusat mobil | - | ● | ● | |
| Kunci otomatis | - | ● | ● | |
| Otomatis ora dikunci sawise tabrakan | - | ● | ● | |
| Kunci lawang keamanan bocah | Jinis manual | ● | ● | |
| ABS anti-kunci | - | ● | ● | |
| Distribusi Gaya Rem (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
| Prioritas rem | - | ● | ● | |
| Bantuan rem (HBA/EBA/BA, lsp.) | - | ● | ● | |
| Kontrol traksi (ASR/TCS/TRC, lsp.) | - | ● | ● | |
| Kontrol stabilitas awak (ESP/DSC/VSC, lsp.) | - | ● | ● | |
| Bantuan munggah gunung | - | ● | ● | |
| Parkir otomatis | - | ● | ● | |
| Piranti pemantauan tekanan ban | Tipe langsung, bisa nampilake tekanan ban | ● | ● | |
| ISO FIX Pengencang kursi bocah | - | ● | ● | |
| Lampu rem dhuwur | LED (kanthi identifikasi E-MARK) | ● | ● | |
| Radar astern | homokromi | ● | ● | |
| Gambar astern | Kanthi lintasan dinamis, gambar SD | ● | × | |
| Kanthi trek dinamis, video HD | × | ● | ||
| Inti kunci lawang | Kunci lawang ngarep kiwa | ● | ● | |
| Mudhun alon-alon ing lereng sing tajem | - | ● | ● | |
| Kamera panorama 360 derajat | - | × | ● | |
| Lelayaran terus-terusan | - | ● | ● | |
| Pangeling-eling Keberangkatan Jalur (LDW) | - | × | ● | |
| Peringatan Tabrakan Ngarep (FCW) | - | × | ● | |
| Cahya cedhak lan adoh adaptif | - | × | ● | |
| Fungsi Peringatan Lawang Mbukak (DOW) | - | × | ● | |
| Peringatan Sisi Mbalik (RCTA) | - | × | ● | |
| Bantuan Ganti Jalur (LCA) | - | × | ● | |
| Pemantauan Titik Buta (BSD) | - | × | ● | |
| Pemantauan kelelahan pengemudi | - | ● | ● | |
| kulit | ● | ● | ||
| Setir multifungsi | - | ● | ● | |
| Kontrol swara setir | - | ● | ● | |
| Kontrol instrumen setir | - | ● | ● | |
| Setir Bluetooth | (Ora ana kontrol swara) | ● | ● | |
| Pangaturan setir munggah lan mudhun | - | ● | ● | |
| Penyetelan setir ngarep lan mburi | - | ● | ● | |
| Bahan gagang shift | Nggunakake kepala bal penggeser T5HEV, bahan transparan, ambegan biru peteng standar bakal kedhip-kedhip sawise mbukak lawang | ● | ● | |
| Perpindahan gir elektronik | - | ● | ● | |
| Pilihan pola | Pilihan mode nyopir: Ekonomi/normal/sport 3 | ● | ● | |
| Konfigurasi kenyamanan | Filter standar gauge mobil 95 | Efisiensi filtrasi partikel 0.3um ora kurang saka 95% | ● | ● |
| AC ngarep | - | ● | ● | |
| AC otomatis | ● | ● | ||
| Stopkontak ngarep | Saklar pita | ● | ● | |
| Saluran udara kursi mburi | Saklar pita | ● | ● | |
| Stopkontak sikil mburi | - | × | ● | |
| Sistem pemurnian udara PM 2.5 | Kalebu sensor PM2.5 + generator ion negatif + AQS, deteksi cerdas lan pemurnian udara | × | ● | |
| kanopi | Disilih saka SX5G | ● | ●（带星空顶） ● (karo Atap Srengenge) | |
| Piranti sing trep | kunci | Kunci umum | ● | ● |
| Kunci cerdas | ● | ● | ||
| Miwiti sistem kanthi siji klik | Dirancang anyar, sajrone wektu tartamtu cahya biru peteng sing ambegan nalika lawang dibukak, nambah rasa ilmu pengetahuan lan teknologi | ● | ● | |
| Sistem akses tanpa kunci | SX5G sing dipinjam taun, induktif, penggerak utama | ● | ● | |
| Penghapus kaca ngarep | Wiper tanpa balung | ● | ● | |
| Wiper induksi | × | ● | ||
| Tuas penghapus | Tuas wiper sing bisa diatur selang-seling | ● | × | |
| Tuas wiper sensitivitas sing bisa diatur | × | ● | ||
| Wiper mburi | - | ● | ● | |
| Kabel panas kanggo jendela mburi | - | ● | ● | |
| Penyetelan kaca spion listrik | Kanthi pengenal E-MARK | ● | ● | |
| Pemanasan kaca spion | - | ● | ● | |
| Kunci kaca spion lipat otomatis | - | ● | ● | |
| Memori kaca spion njaba | - | × | ● | |
| Kaca spion njaba kanggo mbantu memori mundur | - | × | ● | |
| Kaca spion njero ruangan kanggo nyegah silau | Manual (karo identifikasi E-MARK) | ● | ● | |
| Jendela daya ngarep | - | ● | ● | |
| Jendela mburi listrik | - | ● | ● | |
| Fungsi anti-penjepit jendela | - | ● | ● | |
| Siji klik kanggo ngangkat/nutup jendela | - | ● | ● | |
| Mbukak lan nutup jendela kanthi remot kontrol | - | ● | ● | |
| Mode nutup jendela otomatis nalika udan | - | × | ● | |
| Wadhah kacamata | - | ● | ● | |
| Kothak panyimpenan pusat | - | ● | ● | |
| Port pemasangan dudukan ponsel dashboard | Kudu bisa masang sebagian besar dudukan ponsel ing pasar | ● | ● | |
| Pengait dasbor | tunggal | ● | ● | |
| Rak casing mburi | gulungan | ● | ● | |
| Port pangisi daya USB 5V | Sisipan tunggal, siji ing jejere outlet udara mburi, siji liwat papan panyimpenan ngarep platform sub-instrumen | ● | ● | |
| Catu daya 12V | Posisi korek rokok | ● | ● | |
| Gerbang mburi listrik | - | ● | ● | |
| Gerbang mburi induksi | - | × | ● | |
| Cahya | Lampu ngarep | Lampu utama halogen (kanthi logo E-MARK) | ● | × |
| Lampu utama LED (kanthi logo E-MARK) | × | ● | ||
| Lampu otomatis | - | ● | ● | |
| Lampu LED kanggo nyala awan | Kanthi pengenal E-MARK | ● | ● | |
| Lampu utama mati telat | - | ● | ● | |
| Dhuwur lampu utama sing bisa diatur | Regulasi listrik | ● | ● | |
| LED (lampu posisi lampu B bisa murub, lampu sein banyu) (kanthi identifikasi E-MARK) | ● | ● | ||
| Lampu sambutan kaca spion njaba | Disilih saka SX5G | × | ● | |
| Lampu latar tombol | abang | ● | ● | |
| Cahya sekitar njero ruangan | Nalika lawang dibukak, cahya sekitar mlebu | × | ● | |
| Lampu kamar mati telat | - | ● | ● | |
| Lampu ngarep mobil | Ora ana kontrol skylight | ● | ● | |
| Lampu kothak sisih | Nyilih lampu sisih SX5G (kap lampu putih susu) | ● | ● | |
| Lampu bagasi otomatis nyala | - | ● | ● | |
| Lampu plat nomer mburi | Kanthi pengenal E-MARK | ● | ● | |
| Gril asupan aktif | - | ● | ● | |
| Fender kompartemen mesin ngisor | - | ● | ● | |
| Bantalan panas ing sangisore hood | - | ● | ● | |
| Strut udara hood | - | ● | ● | |
| Hub roda paduan aluminium | T5HEV nembe dibukak, teknologi kanggo ngurangi konsumsi rodha gedhe | ● | ● | |
| Penutup lendhut roda ngarep/mburi | - | ● | ● | |
| Fender ngarep/mburi | - | ● | ● | |
| empennage | - | ● | ● | |
| Panel trim njaba | - | ● | ● | |
| Logo | Identifikasi HEV ditambahake ing fender ngarep kiwa lan lawang mburi mburi. | ● | ● | |
| Konfigurasi internal | motong | Nyilih pangowahan medium SX5G (gumantung karo modeling) | ● | ● |
| Meja instrumen | Kelembutan sebagian | ● | ● | |
| Panel sub-instrumen | Trim ndhuwur anyar (digabungake karo kepala bal shift anyar, kanthi nggatekake tata letak gir), lan peningkatan bahan CMF | ● | ● | |
| Pelindung lawang | Nyilih pangowahan medium SX5G (gumantung karo modeling) | ● | ● | |
| Pelindung ambang jendela | - | ● | ● | |
| Pelindung srengenge kursi pengemudi | Ora ana lampu nganggo pangilon rias, bahan PVC | ● | × | |
| Kanthi lampu LED lan pangilon dandanan, bahan PVC, nyilih SX5G ing owah-owahan | × | ● | ||
| Pelindung kursi penumpang | Ora ana lampu nganggo pangilon rias, bahan PVC | ● | × | |
| Kanthi lampu LED lan pangilon dandanan, bahan PVC, nyilih SX5G ing owah-owahan | × | ● | ||
| Karpet | - | ● | ● | |
| Pedal sandaran sikil kiwa | - | ● | ● | |
| Iyub-iyub langit-langit | - | ● | ● | |
| Gagang pengaman atap penumpang lan kursi mburi | Mundhake alon-alon | ● | ● | |
| Pengait klambi | 1, gagang mburi tengen nganggo pengait | ● | ● | |
| Kain rajutan | ● | ● | ||
| Werna langit-langit | Pemodelan visual | ● | ● | |
| Penutup trim kompartemen mesin | Setengah nutupi (bagean kabel sing gundhul kudu rata) | ● | ● | |
| Penutup trim mesin | - | ● | ● | |
| Bahan antibakteri sing ramah lingkungan | ● | ● | ||
| 多媒体 multimedia | Antarmuka sumber audio eksternal USB | 1, kanthi fungsi pangisian daya, papan panyimpenan ing ngarep panel sub-instrumen | ● | ● |
| Dhukungan format audio | - | ● | ● | |
| Pamuter audio | - | ● | ● | |
| Puter maneh video | - | ● | ● | |
| Pencatat lalu lintas | - | × | ● | |
| Internet Seluler | - | ● | ● | |
| Fungsi WIFI | Tipe kemewahan diwujudake liwat interkoneksi telpon seluler, lan tipe istimewa, tipe terhormat, lan tipe unggulan diwujudake liwat Internet kendaraan. | ● | ● | |
| Sistem Bluetooth | - | ● | ● | |
| Kiwa (LCD 10,25 inci) : 1. Nambah pangembangan tampilan status mode EV; 2, nampilake konten switching daya sistem hibrida, konten kasebut intuitif lan gampang diwaca 3, tampilan ikon (versi luar negeri) | ● | ● | ||
| Layar LCD HD 10,25 inci | ● Antarmuka Inggris, Spanyol, Prancis, Persia, Arab | ● Inggris, Spanyol, Prancis, Persia, Arab | ||
| Merek speaker | Merek umum (Audio + speaker kualitas dhuwur) | ● | ● | |
| enem | ● | ● | ||
| Kursi warna olahraga terintegrasi, dijupuk saka SX5G (model khusus kudu tundhuk) | ● | ● | ||
| PU | ● | ● | ||
| Struktur kursi (5 kursi) | - | ● | ● | |
| Penyesuaian listrik, 8 arah, kursi munggah lan mudhun, maju lan mundur, sandaran lan pinggul maju lan mundur; Nduweni fungsi kanggo numpak lan mbongkar sing trep | ● | × | ||
| Penyesuaian listrik, 10 arah, kursi munggah lan mudhun maju lan mundur, sandaran maju lan mundur, pinggang munggah lan mudhun maju lan mundur, kanthi fungsi mobil sing trep kanggo nyala lan mateni. | × | ● | ||
| Memori kursi listrik | × | ● | ||
| Pengait mburi kursi (1) | ● | ● | ||
| Ventilasi kursi | × | ● | ||
| Pemanasan kursi | ● | ● | ||
| Pijet kursi | × | ● | ||
| Tas panyimpenan sandaran kursi | ● | ● | ||
| Setelan listrik, 4 arah, kursi ngarep lan mburi, mburi maju lan mburi | ● | ● | ||
| Tombol BOSS (Bagian mburi bisa kanthi gampang nyetel ngarep lan mburi bantalan kursi penumpang/sandaran kanggo nambah kenyamanan numpak) | ● | ● | ||
| Pengait kursi mburi | ● | ● | ||
| Pemanasan kursi | ● | ● | ||
| Tas panyimpenan sandaran kursi | ● | ● | ||
| Kursi baris kapindho | Sandaran sirah sing bisa diatur | ● | ● | |
| Kursi diselehake kanthi proporsional (sandaran 6/4, bantal 6/4) lan bantal diwalik | ● | ● | ||
| Sandaran tangan tengah kursi (karo wadhah cangkir) | ● | ● |
Konsep desain
-
01
Forthing T5 HEV dilengkapi mesin 1.5T, sing versi normal nduweni daya maksimal 145 kW lan torsi maksimal 300 Nm. Forthing T5 HEV nggunakake kombinasi suspensi multi-link MacPherson ngarep + mburi, ing pengalaman menikung, dhukungan suspensi, ditambah karo arah setir sing relatif jelas, ngidini pengemudi kanthi percaya diri menyang pojokan, kanthi stabilitas sing apik, ora bakal ngasilake kendaraan sing akeh banget miring.
02
T5 HEV uga dilengkapi alat bantu nyetir cerdas sing nawakake akeh kenyamanan, kayata alat bantu nyetir otomatis tingkat L2, sing trep lan aman. Fitur kayata sistem parkir otomatis, gambar panorama 360°, lan sasis transparan uga nduweni akeh peran.
-
03
Transmisi Kopling Ganda Basah 7-kacepetan Magna
● Dilengkapi transmisi sing padha karo generasi anyar Mercedes-Benz A-class lan BMW X1
● Sasis sing apik banget lan kokoh
● Stabilitas garis lurus sing dhuwur, respon belok sing cepet, ban sing luwih sithik, lan bisa ngimbangi kemampuan manuver lan kenyamanan.
04
Injeksi Langsung Bensin Mitsubishi 4A95TD 1.5T TD
● Mesin Mitsubishi 4A95TD sing misuwur ing donya
● Konsumsi bahan bakar 100km 6.6L
● Torsi puncak 285N.m
