• img SUV
  • img Mpv
  • img Sedan
  • img EV
lz_pro_01

Bengkel

Kapabilitas R&D

Bisa ngrancang lan ngembangake platform lan sistem tingkat kendaraan, lan tes kendaraan; Sistem proses pangembangan terpadu produk IPD wis entuk desain, pangembangan lan verifikasi sing sinkron sajrone proses R&D, njamin kualitas R&D lan nyepetake siklus R&D.

Kita tansah netepi model pangembangan "pembangunan produk sing dipusatake pelanggan, sing dikarepake", kanthi lembaga R&D minangka operator riset lan inovasi pangembangan, lan fokus ing merek teknologi kanggo nggedhekake tata letak bisnis. Saiki, kita duwe kemampuan kanggo ngrancang lan ngembangake platform lan sistem tingkat kendaraan, nggabungake desain lan pangembangan kinerja kendharaan, inkubasi inovasi ilmiah lan teknologi, lan verifikasi kinerja kendaraan. Kita wis ngenalaken sistem proses pangembangan integrasi produk IPD kanggo entuk desain sinkron, pangembangan, lan verifikasi ing kabeh proses pangembangan produk, kanthi efektif njamin kualitas riset lan pangembangan lan nyepetake siklus riset lan pangembangan.

R & D lan kabisan desain

Desain lan pangembangan kendaraan:Nggawe sistem pangembangan terintegrasi lan arsitektur platform produk adhedhasar kinerja, gunakake piranti desain digital sing canggih lan proses pangembangan berbentuk V ing njero lan internasional, entuk desain, pangembangan, lan verifikasi sing sinkron sajrone proses pangembangan produk, kanthi efektif njamin kualitas riset lan pangembangan, lan nyepetake. siklus riset lan pangembangan.

Kemampuan analisis simulasi:Nduwe kemampuan pangembangan simulasi ing wolung dimensi: kaku lan kekuatan struktural, safety tabrakan, NVH, CFD lan manajemen termal, daya tahan lemes, lan dinamika multi awak. Nggawe desain virtual lan kemampuan verifikasi kanthi kinerja dhuwur, biaya, imbangan bobot, lan simulasi lan akurasi benchmarking eksperimen

NVH

analisis NVH

dyf

Analisis safety tabrakan

sredf

Optimasi Tujuan Multidisipliner

Tes kemampuan

Pusat R&D lan Pengujian dumunung ing Pangkalan Kendaraan Komersial Liudong, kanthi area konstruksi 37000 meter persegi lan investasi tahap pertama 120 yuta yuan. Wis dibangun pirang-pirang laboratorium komprehensif skala gedhe, kalebu emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi anechoic NVH, tes komponen, komponen elektronik lan listrik EMC, energi anyar, lan liya-liyane. kapasitas tes kendaraan wis tambah dadi 86,75%. Desain kendaraan sing relatif lengkap, tes kendharaan, sasis, wis dibentuk Kapabilitas tes awak lan komponen.

drtf

Laboratorium Uji Emisi Kendaraan

drtf1

Laboratorium Simulasi Jalan Kendaraan

drtf2

Ruang uji emisi kendaraan

Kapabilitas Manufaktur

Pusat R&D lan Pengujian dumunung ing Pangkalan Kendaraan Komersial Liudong, kanthi area konstruksi 37000 meter persegi lan investasi tahap pertama 120 yuta yuan. Wis dibangun pirang-pirang laboratorium komprehensif skala gedhe, kalebu emisi kendaraan, drum tahan lama, ruang semi anechoic NVH, tes komponen, komponen elektronik lan listrik EMC, energi anyar, lan liya-liyane. kapasitas tes kendaraan wis tambah dadi 86,75%. Desain kendaraan sing relatif lengkap, tes kendharaan, sasis, wis dibentuk Kapabilitas tes awak lan komponen.

e6tr

Stamping

Bengkel stamping duwe siji baris uncoiling lan blanking kanthi otomatis, lan rong jalur produksi stamping otomatis kanthi total ton 5600T lan 5400T. Iki ngasilake panel njaba kayata panel sisih, tutup ndhuwur, spatbor, lan tutup mesin, kanthi kapasitas produksi 400000 unit saben set.

sred

Proses welding

Kabeh baris nganggo teknologi canggih kayata transportasi otomatis, posisi fleksibel NC, welding laser, gluing otomatis + inspeksi visual, welding otomatis robot, pangukuran online, lan sapiturute, kanthi tingkat panggunaan robot nganti 89%, entuk kolinearitas fleksibel saka macem-macem model kendaraan.

fytg
rfutg

Proses Lukisan

Rampungake proses kendaraan warna ganda sing dirintis ing njero domestik kanggo ngliwati jalur;

Ngadopsi teknologi elektroforesis katodik kanggo nambah resistensi korosi awak kendaraan, kanthi uyuh otomatis robot 100%.

rfyut

Proses FA

Pigura, awak, mesin lan rakitan utama liyane nganggo sistem transmisi otomatis garis silang aerial; Ngadopsi perakitan modular lan mode logistik terpadu, pangiriman mobil cerdas AGV diluncurake online, lan sistem Anderson digunakake kanggo nambah kualitas lan efisiensi.

Bebarengan nggunakake teknologi informasi, adhedhasar sistem kayata ERP, MES, CP, lan sapiturute, kanggo mbangun maneh proses bisnis, entuk transparansi lan visualisasi proses, lan ningkatake efisiensi produksi kanthi signifikan

Kemampuan modeling

Bisa nindakake kabeh desain proses lan pangembangan modeling proyek 4 A-level.

Jembar area 4000 meter persegi

Dibangun karo ruangan review VR, area kantor, kamar pangolahan model, ruangan ukuran koordinat, ruangan review ruangan, lan liya-liyane, bisa nindakake desain proses lengkap lan pangembangan papat desain proyek tingkat A

Tim R&D