Musim puncak pasar mobil diwiwiti maneh, apa kendaraan energi anyar nyumbang meh 30%?

Mung ing wulan September kepungkur, pasar otomotif China terus njaga momentum pertumbuhan sing cepet.

Asosiasi Produsen Mobil China (sing diarani: CAAM) bubar ngrilis data sing nuduhake yen ing wulan September, produksi lan dodolan mobil China yaiku 2,672 yuta lan 2,61 yuta unit, munggah 11,5% lan 9,5%, lan 28,1% lan 25,7%.

Kanggo kinerja sakabèhé pasar mobil ing telung kuartal pisanan taun iki, Wakil Sekretaris Jenderal CCA Chen Shihua ngendika: "Ing kuartal katelu, kanthi dirilisé kabijakan sing ana gandhengane karo pajak tuku, uga introduksi intensif kabijakan biaya promosi pemerintah daerah, produksi mobil lan dodolan sajrone sewulan kanthi pertumbuhan sing cepet, tren sakabèhé 'musim sepi ora sepi, musim puncak muncul maneh'.

Mobil penumpang: pangsa pasar independen pisanan tekan 50% taun iki, pasar mobil penumpang sacara sakabehe njaga tingkat pertumbuhan sing dhuwur, sing kinerja mobil penumpang merek independen luwih apik tinimbang kahanan pasar mobil sakabèhé. Data nuduhake yen ing wulan September, produksi lan dodolan mobil penumpang yaiku 2,409 yuta unit lan 2,332 yuta unit, mundhak 35,8% lan 32,7% saben taun, mundhak 11,7% lan 9,7%; Januari nganti September, produksi lan dodolan mobil penumpang yaiku 17,206 yuta unit lan 16,986 yuta unit, mundhak 17,2% lan 14,2%.

Saka Januari nganti September, total dodolan mobil penumpang merek independen tekan 8,163 yuta unit, munggah 26,6% saben taun, kanthi pangsa pasar 48,1%. Saka Januari nganti September, total dodolan mobil penumpang merek otonom yaiku 8,163 yuta unit, munggah 26,6% saben taun, kanthi pangsa pasar 48,1% lan kenaikan pangsa 4,7% saka periode sing padha taun kepungkur. Biyen, pangsa pasar merek mobil independen mudhun amarga faktor-faktor kayata pasar sakabèhé mlebu pertumbuhan negatif lan tambah tekanan konsumen struktural. Data nuduhake yen ing Oktober 2019, mobil penumpang merek independen wis tuwuh negatif sajrone 16 wulan berturut-turut, lan pangsa merek independen ing taun 2019 lan 2020 kurang saka 40%. Mung ing taun 2021 pangsa pasar mobil penumpang merek otonom mboko sithik mundhak dadi 44%. Iki luwih nuduhake yen merek independen wis dominan ing babagan pangsa pasar.

Ngomong babagan alesan kanggo tuwuhing mobil penumpang merek otonom sing cepet, Chen Shihua percaya manawa iki ora bisa dipisahake saka kinerja merek otonom sing apik ing bidang kendaraan energi anyar.

Energi anyar: dodolan saben wulan ngluwihi 700.000 unit kanggo pisanan saiki, tingkat pertumbuhan pasar kendaraan energi anyar China terus luwih dhuwur tinimbang pasar umum. Antarane, ing wulan September, produksi lan dodolan kendaraan energi anyar tekan rekor paling dhuwur anyar. Data nuduhake yen ing wulan September, produksi lan dodolan kendaraan energi anyar China yaiku 755.000 unit lan 708.000 unit, mundhak 1,1 kali lan 93,9%, kanthi pangsa pasar 27,1%; saka Januari nganti September, produksi lan dodolan kendaraan energi anyar China yaiku 4,717 yuta unit lan 4,567 yuta unit, mundhak 1,2 kali lan 1,1 kali, kanthi pangsa pasar 23,5%. Peningkatan dodolan kendaraan energi anyar uga langsung katon ing kinerja dodolan perusahaan, dibandhingake karo periode sing padha ing taun sadurunge, mayoritas perusahaan nuduhake macem-macem tingkat pertumbuhan.

Alesan kanggo pertumbuhan kendaraan energi anyar sing dhuwur saiki, perusahaan mobil tradisional terus ngluncurake model anyar kanggo ngayakake matriks produk lan menehi konsumen luwih akeh pilihan, sing minangka jaminan penting kanggo pertumbuhan kendaraan energi anyar. Ing wektu sing padha, September kanthi kabijakan utawa kegiatan promosi preferensial, ditambah karo produksi mobil utama sing terus mundhak, saengga pasar kendaraan energi anyar dadi kahanan panas banget.

Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd, minangka salah sawijining perusahaan skala gedhe nasional, minangka perusahaan otomotif winates sing dibangun dening Liuzhou Industrial Holdings Corporation lan Dongfeng Auto Corporation. Perusahaan iki nyakup area seluas 2,13 yuta meter persegi lan wis ngembangake merek kendaraan komersial "Dongfeng Chenglong" lan merek kendaraan penumpang "Dongfeng Forthing" kanthi meh 5.000 karyawan saiki. Jaringan pemasaran lan layanane ana ing saindenging negara, lan produk kasebut wis diekspor menyang akeh negara ing Asia Tenggara, Timur Tengah, Amerika Selatan lan Afrika.

Sajrone 60 taun produksi kendaraan lan pendidikan wong, kanthi semangat perusahaan "nguatake awake dhewe, nggawe kaunggulan lan inovasi, duwe siji ati lan siji pikiran, ngladeni bangsa lan rakyat", kanca-kanca kerja kita saka generasi menyang generasi wis kerja keras lan nggawe akeh "Nomer Siji" ing sejarah industri otomotif Tiongkok kanthi sregep lan kringet: ing taun 1981, truk diesel ukuran medium pertama ing Tiongkok dikembangake lan diprodhuksi; ing taun 1991, truk diesel kepala datar pertama metu ing Tiongkok; ing taun 2001, merek MPV domestik pertama "Forthing Lingzhi" diprodhuksi, sing netepake status perusahaan minangka "pakar manufaktur MPV"; Ing taun 2015, kendaraan komersial domestik kelas atas pertama "Chenglong H7" dirilis kanggo ngisi kesenjangan ing pasar kendaraan komersial kelas atas saka merek dhewe. Kanthi konstruksi lengkap basis anyar kanggo kendaraan penumpang, Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD. wis mbentuk kapasitas produksi tahunan 200.000 kendaraan komersial lan 400.000 kendaraan penumpang. Kanthi kemungkinan pemasaran luar negeri berkembang, kita kanthi anget nampani calon mitra saka sak ndonya kanggo ngunjungi kita, kita ngarep-arep bisa entuk kerjasama bebarengan jangka panjang lan nggawe masa depan sing cerah bebarengan.

Situs web: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
Telp: 0772-3281270
Telpon: 18577631613
Alamat: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, China